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DG-800

Die DG-800 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit 15 oder 18 m Spannweite. Die Neuentwicklung erfolgte, als nach einem Brand im damaligen Unternehmen "Glaser-Dirks" die Formen der DG-600 schwer beschädigt wurden. Die erste Version "DG-800A" hatte ihren Erstflug 1991. Die DG-808 ist die neueste Baureihe der DG-800 Serie. Das Flugzeug ist weitgehend aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) gebaut.

Sie wird als reines Segelflugzeug (DG-808S) oder als eigenstartfähiger Motorsegler (DG-808C und DG-808C Competition) mit einklappbarem 2-Takt-Motor angeboten. Man kann sie entweder mit 15 m oder mit 18 m Spannweite, sowie mit oder ohne Winglets fliegen.

Bekannt ist die DG-808C als eigenstartfähiger Motorsegler durch sein Motorsteuerungssystem "DEI-NT", welches den Piloten weitgehend von der Bedienung des Triebwerks entlastet.

Hersteller ist die Firma DG Flugzeugbau GmbH in Bruchsal.

Technische Daten

DG-800A 15 m DG-808B 18 m DG-800S 15 m DG-808S 18 m DG-808C 18 m
Abmessungen
Spannweite 15 m 18 m 15 m 18 m 18 m
Länge 7,025 m 7,055 m 6,86 m 6,86 m 7,055 m
Flügelfläche 10,68 m² 11,81 m² 10,68 m² 11,81 m² 11,81 m²
Massen und Zuladung
Sitzplätze 1
Leergewicht 323 kg 340 kg 260 kg 272 kg 350 kg
Wasserballast 100 kg 100 kg 180 kg 237 kg 150 kg
Wasserballast
Seitenflosse
0 kg 0 kg 6 kg 6 kg 6 kg
max. Fluggewicht 525 kg 525 kg 525 kg 600 kg 600 kg
Flächenbelastung 37,7 - 49,2 kg/m² 35,9 - 44,5 kg/m² 31,8 - 44,5 kg/m² 30,1 - 50,8 kg/m² 36,4 - 50,8 kg/m²
Flugleistungen
beste Gleitzahl 45 50 45 52 52
Abrissgeschwindigkeit 68 km/h 68 km/h 66 km/h 64 km/h 68 km/h
geringstes Sinken 0,59 m/s 0,5 m/s 0,55 m/s 0,48 m/s 0,51 m/s
Triebwerk Rotax 505 mit 38 kW SOLO 2325 mit 40 kW - - SOLO 2625 mit 40 kW

Web Links


Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen