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Schifferknoten

Als Schifferknoten (Seemännische Knoten, Segelknoten, Steke) bezeichnet man Knoten, die eine besondere Bedeutung für den Betrieb von Schiffen haben. Das "Stecken" solcher Knoten ist wesentlicher Ausbildungsbestandteil von Seeleuten und Sportschiffern. Ziel der Knotenkunde als Teil des Kodex der Seemannschaft ist es, einen Satz von zuverlässigen Knoten zu beherrschen, die einerseits sicher halten, andererseits wieder lösbar sind, auch wenn sie unter starker Last stehen oder nass geworden sind (das heißt: Durch das Aufquellen bei Nässe sind sie schwerer zu lösen). Außerdem sollen sie schnell und einfach zu knüpfen und zu prüfen sein.

Zu Lehr- und Dekorationszwecken wird die Knotentafel verwendet. Oftmals werden diese in Form eines Wandbretts oder einer Wand-Vitrine aus edlem Holz mit polierten Metall-Beschlägen gefertigt.

Bei Wettkämpfen des Deutschen Seesportverbandes müssen in der Disziplin „Knoten“ nach Zeit an einem Gestell (Knotenbahn) der Achtknoten, der Kreuzknoten, der einfache Palstek, der Stopperstek, der Slipstek, der Webeleinenstek, der Zimmermannsstek, der Roringstek, der Rundtörn mit zwei halben Schlägen und der doppelte Schotstek gefertigt werden.

Inhaltsverzeichnis

Begriffe aus der Knotenkunde

Die Seemannssprache (Seefahrerjargon) verfügt über einen eigenständigen Wortschatz der Knotenkunde:

Knoten für den Segelführerschein

Bei den Prüfungen für die Segelführerscheine werden auch die wichtigsten Knoten verlangt:

Beispiele für Schifferknoten

Im folgenden werden die bekanntesten und wesentlichsten Knoten- und Stek-Arten und einige ihrer Vertreter aufgeführt:

Es gibt hunderte Seemannsknoten, die Auflistung ist keinesfalls komplett. Einige weitere Knoten sind auch unter Knotenkunde zu finden.

Literatur

Siehe auch

 Wikibooks: Knotenkunde - Knotenfibel für Outdoor-Aktivitäten – Lern- und Lehrmaterialien
 Wikibooks: Wikibooks - Klettern & Knoten – Lern- und Lehrmaterialien
 Commons: Knots (seamanlike) – Bilder, Videos und Audiodateien